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值得一提的是，混改也为民营企业带来了发展新机遇。均瑶集团董事长王均金表示，过去十年来，均瑶集团参与国企改革，成为爱建集团控股股东，今年9月又成功参与了东方航空非公开发行股票，并向东航集团定向发行股份，与东航集团结为重要战略伙伴，两项业务累计投入140亿元。据他介绍，均瑶集团通过市场化成功重组爱建，爱建的公司规模与盈利持续增长。四年来，经营业绩明显提升，每年业绩增速达40%到50%。

此外，今年7月，美国司法部正在对著名日化公司强生公司展开刑事调查，主要针对强生公司是否隐瞒生产的婴儿爽身粉里含有滑石粉致癌物质。有业内人士提出质疑，像强生这样大规模连续召回以及接连不断的天价惩罚实属罕见，其在全球经营业务和商业决策的指南针《我们的信条》正在遭遇前所未有的压力。

当然，就目前的情况来看，无论是依靠大数据分析还是平台调度都是治标不治本。有法律专家认为，法规的制定应该是促进和规范行业发展并激发出创新活力。不过，目前的现状是，监管趋严，网约车准入门槛提高、供给减少。因此，打车难的情况很难在短时间之内消失。

放开薪酬限制，给高端人才相应的高待遇。“能不能把前沿领域的投入从工资总额里‘解放’出来，这样能够给高端人才更好的待遇，推动企业发展高新技术，同时让原有领域的员工收入不会减少。”刘勇建议，国企吸引核心高端人才，薪酬待遇不能与“市场行情”大幅脱节，希望有关部门能够对工资总额限制有所调整。

按照中央要求，地方机构改革全部任务在2019年3月底前基本完成。届时，各地的卫生和计划生育机构也将改组为卫生健康机构，在机构名称上删除“计划生育”。需要指出的是，何亚福提及的全面放开生育，并不意味着“计划生育”一词就此完全消失。全球化智库（CCG）特邀高级研究员、“人口与未来”网站联合创始人黄文政接受《华夏时报》记者采访时同样表示，2019年的生育政策大概率会放开，因为实在没有什么理由继续拖延了。

哈佛大学教授劳伦斯·萨默斯日前撰文指出，美国将中国列为“汇率操纵国”不符合事实，此举损害美国政府信誉，可能给美国带来经济衰退风险。他还警告，未来美国经济衰退风险可能将达2008年以来最高水平。令分析人士担忧的是，美国政府似乎正在重蹈20世纪三十年代大萧条之前的关税覆辙。坎伯兰咨询公司董事长兼首席投资官戴维·科托克说，《斯穆特—霍利关税法》导致的悲剧正在重演，美国经济衰退风险正在上升。