sjzxsp@gmail.com

美国CNN消息称，当地时间19日下午，白宫方面宣布，特朗普提名史蒂夫·迪克森为新任FAA局长。迪克森是达美航空运营部门的高级副总裁，最近刚刚退休。迪克森本人也是一名飞行员，他最早服务于军方，随后开始操作商用航班，接手的机型包括波音727、737、757、767。在达美航空就职期间，他主要负责飞行安全和飞行员的训练。

小鹏汽车官网信息的改动，也透露出一丝端倪。她的照片已经从小鹏的官网高管团队页面中消失。不过要论内部人的争斗，可能任何一家公司都比不上拜腾的内部派系斗争来得“精彩”。拜腾汽车在2016年由两位“中国通”德国人毕福康和戴雷建立。而后，毕福康作为CEO兼董事长，主要驻扎北美负责北美团队的日常开发和运营。而戴雷则作为总裁负责国内团队。而毕福康和戴雷的不和的传言已经在车企圈不是秘密。

看到蔚来汽车的美国梦做得风生水起，同样在2014年创立的小鹏汽车，也终于按耐不住性子，踏上了美利坚研发造车之路。就在何小鹏出任小鹏汽车董事长的第二个月，他就带队横跨北美巡游了各大名校， 为吸纳人才亲自上阵。也是在斯坦福大学宣讲会上，何小鹏对外放出了即将建立北美团队的消息。

遭遇水土不服“尽管这次腾讯方面否认了《王者荣耀》国际版团队解散的消息，但事实上，《王者荣耀》国际版在海外市场水土不服的消息一直不绝于耳”。王子乐强调。根据市场研究机构SensorTower的数据显示，《王者荣耀》国际版最初花费了6个月的时间才拿下美国AppStore和GooglePlay两大商店100万的安装量。此外，截至2018年8月，《王者荣耀》国际版在美国市场的累计收入仅为300万美元。值得注意的是，据媒体报道指出，《王者荣耀》国际版在欧洲只有10万活跃用户，在北美有15万活跃用户。

按照《世界报》的报道，弗雷德里克斯是从一个叫帕莫德兹体育咨询公司那里接收的贿赂，这公司老板名叫帕帕·马萨塔·迪亚克，正是塞巴斯蒂安·科的前任、国际田联前主席拉明·迪亚克的儿子。而拉明负面的事就比较可观了：2015年11月份，因为有人举报迪亚克在俄罗斯禁药调查中接受上百万美元贿赂，导致迪亚克下台接受调查。而接下来就是里约奥运会和东京奥运会申办过程中，都传出贿赂金钱给迪亚克的传闻。而这些年国际田坛禁药泛滥，都和迪亚克收钱后睁一只眼闭一只眼有关，虽然目前很多指控都没有最后坐实，但这位跳远选手出身的前主席，事实上已经身败名裂。

美国联合航空公司7月12日也公布了类似举措，但联邦航空局官员和其他密切关注此事的人说，无法保证11月的复飞日期不会变。波音公司高管和联邦航空局的一些负责人向政府和业界官员表示，他们仍然预计联邦航空局将准备在今秋取消停飞计划，这大概会使飞机在年底复飞。